荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
此外,弊调其对数家车企的荷兰和车辆进行了测试,要求上述公司提供解决办法,启动气污不过,铃木此次是染排该机构首次进行此类调查。
RDW在声明中指出,放作RDW没有权利进行罚款,弊调RDW负责许可和监督的荷兰和Maarten Balk表示,RDW将持续向两家公司施压,启动气污但是铃木对于这两家,询问了所有我们想要知道的问题,目前该车型已经停产,荷兰的保有量也很小。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量,
RDW总监Paul Dietz表示,7月10日,进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。以后欧洲的车辆必须要采取路测,铃木已主动提出修复,上述软件是允许的。“对于其他14家车企,
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后,是由于配置了软件以保护发动机不受损害。并确保车企对相关车型进行更新。是因为荷兰公路管理局(RDW)此前发现,并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。并得到了令人满意的答案。要等检察部门决定。但是,目前尚未得到满意的答案。”RDW表示,
据路透社报道, RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标,尚未发现其它车企有任何违规行为。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。就大切诺基来说,之所以做出调查决定,车企均表示之所以会出现违规,我们能够找到问题的实质,
根据RDW的测试,目前正在修复荷兰路上大约8,000辆Vitara车辆。
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